“八.一四”空战大捷

    1937年7月7日，日本发动了全面的侵华战争，1937年8月13日上午，日军借机向我军发起进攻，上海守军奋起迎战，英勇还击。这就是著名的“淞沪会战”。8月14日下午，日本新田少佐指挥的9架轰炸机奉命轰炸中国空军“摇篮”中央航空学校基地——笕桥航校机场。中国航空委员会即发出空军作战命令。第四大队高志航大队长在南京空军总部开完作战会议后，立即乘运输机赶到杭州迎接他的部队从周家口紧急空转到笕桥。刚到笕桥就接到海岸防空监视哨报告，敌机9架正全速飞向杭州。此时台风袭击东南沿海，杭州地区天气情况恶劣，阴雨不断，云高500米，空中能见度极低。当二十一、二十三中队冒雨在笕桥降落时迎接他们的是呜呜鸣响的战斗起飞警报和高志航挥着右臂“立即起飞迎战”的高声吼叫。高志航驾驶他的座机“霍克3-1”号率先升空，二十一、二十三中队和“笕桥航校暂编队”的战鹰，争先恐后紧跟高志航直插云霄。这是我国有史以来第一次大规模的空中战斗，两军相遇勇者胜，高志航以谙熟的技术加上满腔的爱国热忱率先自高空冲下，在谭文的密切配合下，一炮击中日机油箱，敌机立即冒出浓烟，随后一阵令人痛快的爆炸声，敌机变成一团火球直坠地面，在云层上的空军健儿，一见大队长首开记录，于是纷纷找寻自己的猎物，痛歼敌机，取得击落击伤六架敌机的辉煌战绩。“8.14空战大捷”打破了“日本空军不可战胜”的神话，极大地激发了全国军民抗战到底、抗战必胜的信心，在军事上有重大意义。1939年，中国政府把“八、一四”定为空军节。

高志航将军壮烈殉国

1937年11月，高志航率队由兰州飞抵周家口驻防待命。11月21日，周家口机场接到淮阳航空监视哨发现敌机来袭的警报，他命令所属飞行员赶快登机杀敌。高志航和军械师冯干卿便一起冲向自己的座机。这时敌机已飞临机场上空，开始俯冲投弹。恰在此时，高志航的座机引擎发动不着，第二次发动仍然不着，此时机场已被笼罩在爆炸声与火海之中，冯干卿喊叫大队长，敌机投弹了。机仓中的高志航根本无视头上的敌机和四周的爆炸声，他唯一的希望就是自己的飞机能够立即起飞不，把敌机干掉，他吼叫着：“身为中国空军，怎么能让敌人的飞机飞在头上，再试一次”！第三次，仍然发动不着，但这时敌人的炸弹已经由空中落下，一阵猛烈的爆炸，高志航被弹出机舱，当场为国捐躯，时年30岁。噩耗传来，举国悲痛。

    高志航烈士的忠骸于当日棺殓，次日运往汉口。在商务会大礼堂举行了隆重的追悼会。从机场到商务馆，20多华里的路上，数万名群众在街道两旁致哀，向英雄遗体告别。

人道远征

1938年5月19日，为了向日本人民阐明法西斯分子发动侵华战争的真面目，徐焕升等8人架机飞抵长崎，在日本上空飞行近2小时，其撒下20万份传单并安全返航，此举使日本朝野受到极大震动，中国飞行员大无畏的英雄气概也受到抗日军民的高度赞扬。